Ein Kommentar auf "RSE-Sonderfahrt von Köln über Menden zur LGS am 17.7.2010"

1. Malgorzata Hartwich sagt:

   22. 07. 2010 um 18:16

   MENDEN Bhf. – (…) NACH MEHR ALS 10-JAHRE-ERWARTUNG ENDLICH REAL-SCHAFFEN!!!”

   Lesen/Schauen Sie bitte ergänzend folgende Texte:

   http://mendener-magazin.de/2010-05-10/erste-planmaessige-bahnfahrt-dortmund-menden-hemer/

   http://www.youtube.com/watch?v=5NRK5DpZ7iQ

   http://www.youtube.com/watch?v=USOO933vftA

   http://www.youtube.com/watch?v=NbklMVYPUTM&feature=player_embedded

   http://www1.photo-druck.de/akelei/101

   http://fotoalbum.web.de/gast/cspie/Oesetalbahn#

   http://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/2010/033-frankreich-stoppt-autobahnbau/

   http://mendener-magazin.de/2010-07-15/die-zukunft-nach-der-lgs/comment-page-1/#comment-191

   http://www.derwesten.de/staedte/hemer/Haben-nur-noch-Luxusprobleme-id3243290.html

   http://mendener-magazin.de/2010-07-09/kommentar-zum-text-ende-der-scheckbuchpolitik/

   http://neue-mz.de/index.php?option=com_content&view=article&id=1147:qes-geht-darum-menden-positiv-zu-gestaltenq&catid=2:politik&Itemid=87

   http://www.mendenerbahnhof.de

   http://mendener-magazin.de/2010-04-30/mendener-architekten-und-ingenieure-unterstuetzen-engagement-des-buergervereins-bahnhof/

   http://www.lokalkompass.de/menden/profile/malgorzata-hartwich-1364.html

   Menden (Sauerland) hat das sozial-politisch- d.h. die „strategisch“-wichtigste Bahnhofsgelände für die Mendener-/Hemer-/Region-Tourismus- und Wirtschaftsentwicklung dank der LGS-Hemer-Entwicklung als die potentiell erfolgreichste Konsequenz, nicht in 2010, sondern erst in der Zukunft.

   Können die Mendener Politiker die positive Unterstützung durch politische Stellungnahme und ohne Erwartungen die REALE-ENTSCHEIDUNG DES RATES DER STADT-MENDEN im Mendener Rathaus in der Sache Nr. 190: „Bahnhof Menden“ für Umwelt, Bauen und Planen d.h. in der REAL-MACHT-SACHE:
   Die Co-/Investition der Stadt-Menden dank Mendener Banken/und Bundes-/NRW-/Benefizveranstaltungs-/Projektfinanzierungszuschüsse/Eigen-Kapitalanteil der Albert-Familie und Bürger-Spenden in die Sanierung von zerstörten Bahnhofsgebäude trotz der Welt- inkl. Mendener Wirtschaftskrise“ schnell wie möglich bringen?

   Die Stadt soll das Bahnhofsgelände von den Grundstücksbesitzer – Familie Albert ohne Erwartungen pachten und mieten, und endlich die “Pflege”-Verantwortung für die Mendener Stadt-/DB-„Visitenkarte“ zusammen mit dem Bürgerverein Mendener Bahnhof e.V. (Besorgen Sie bitte “Das Konzept”), übernehmen.

   Die jetzige „Oesetalbahn“-Sonderzüge sollen bald wie möglich auch als regelmäßige, tägliche Bahn-Verbindungen z.B. nach Dortmund für Fahrgäste der ganzen NRW-Region dienen. Es soll die Bahnstrecke Hemer-Menden und zurück ins gesamte DB-Sauerlandnetz schnell wie möglich eingetragen und auch weitersaniert werden.

   Bitte keine Mendener „Still“-Politik-Stellungnahme mehr äußern. Endlich die reale Ratsmitglieder-Macht zeigen! Mendener haben den jetzigen Politiker in der demokratischen Wahl ausgewählt. Ratsmitglieder-Mehrheit unabhängig von allen, anderen politischen deutschen Interessen der eigenen Partei/Fraktion in der lokalen Sache: „Menden Bhf.“ muss einstimmig arbeiten können um die positive Veränderungen für die Stadt-Menden, Mendener und Besucher NACH MEHR ALS 10-JAHRE-ERWARTUNG ENDLICH REAL- SCHAFFEN!!!

   Sonst ist die ganze Stadt inkl. wunderschöne Innenstadt und nicht nur das Bahnhofsgelände wirklich eines Tages moral-, sozial und wirtschaftlich wirklich in der katastrophalen Lage! Wir müssen DB-/Rad-/Wanderer/anderen Touristen nach Menden (Sauerland) dank NRW-Tourismus-Agenturen/Internet-Werbung einladen, aber erst etwas wirklich würdig ÜBERALL in der Stadt zu anbieten und zeigen haben!

   Die “Sonder-Erfolg-Mendener-Geschichte” entsteht?!

   Mit freundlichen, und Erwartungsschönen Grüßen,

   Dr. Malgorzata Hartwich
   (Mendenerin seit 1997)